Toyota ramane

In 2022, Toyota a vandut 10.5 milioane de autovehicule, pastrandu-si postura de lider al sectorului auto global. Cifra a fost aproape neschimbata fata de cea din anul precedent. Volkswagen a fost #2, cu 8.3 milioane de autovehicule vandute, in scadere cu 7% fata de anul precedent si marcand cele mai modeste livrari din ultimii 11 ani.

Potrivit unei estimari private, Toyota va continua sa domine vanzarile la nivel global, cu livrari anticipate in 2023 de 10.4 milioane de autovehicule (vs 7.99 milioane pentru VW). Toyota ar putea vinde peste 11 milioane de autovehicule anual pana la finalul acestui deceniu.

La mijlocul acestei luni, Toyota si-a anuntat intentia de a accelera productia de autovehicule electrice cu ajutorul unei platforme speciale de fabricatie a acestor modele. Compania isi propune sa vanda 3.5 milioane de autovehicule electrice anual pana in 2030. Saptamana trecuta, Akio Toyoda, nepotul fondatorului companiei nipone, a indicat ca se va retrage din functiile de CEO si presedinte, pe care le-a avut din 2009. Akio Toyoda a pus la indoiala prezumtia ca 100% din masinile vandute ar trebui sa fie electrice la un moment dat.

In 2022, Toyota a ramas si lider global al vanzarilor de autovehicule hibrid, dar livrarile de modele integral electrice au fost modeste. In SUA, unde Tesla domina piata EVs, Toyota nu a fost in top 10. In SUA, aproape 6% din autovehiculele vandute au fost integral electrice. In Europa si China, procentul a fost de peste 10%, respectiv circa 20%.

In cel mai recent an fiscal, care s-a incheiat in martie 2022, veniturile totale ale Toyota au crescut cu 15%, la echivalentul a 242 mld. USD. Profitul net a crescut cu 27%, la echivalentul a 22 mld. USD.

Pe bursa americana, Toyota a pierdut 26% in ultimele 12 luni. Valoarea de piata a companiei este de circa 241 mld. USD.

(US.TM)